Bac Pro Aéronautique - Admission, Formation et Débouchés

Bac Pro Aéronautique - Admission, Formation et Débouchés

Ce Bac Pro Aéronautique vise surtout des jeunes qui s’intéressent à l’électricité et l’électronique, qui veulent apprendre à parler anglais et qui aiment le travail en équipe et d’analyse. Il est intéressant car il propose deux options : Mécanicien Systèmes Avioniques (MSA) et Mécanicien Systèmes Cellules (MSC)

11 septembre 2012 | digiSchool Bac Pro | 0 avis

Bac Pro Aéronautique - Admission, Formation et Débouchés

Bac Pro Aéronautique - Conditions d’admission

 

Niveau requis pour le Bac Pro en 3 ans pour les deux options :

 

Pour effectuer la formation en 3 ans, vous avez de nombreuses possibilités d’admission quelque soit la filière d’où vous venez. Ce bac Pro Aéronautique ouvre ses portes à un grand nombre d’élèves.

  • 2nde Générale ou Technologique
  • 3ème
  • CAP de l’Aéronautique
  • CAP Electricien systèmes d’aéronefs
  • CAP Maintenance sur systèmes d’aéronefs
  • CAP Mécanicien cellules d’aéronefs

Pour ceux venant d’un CAP, l’admission est faite sur dossier.

Bac Pro Aéronautique - La formation

 

Tronc commun pour les 2 options :

 

Dans ce Bac Pro Aéronautique et pour toutes les options, vous retrouvez des enseignements généraux du tronc commun afin de vous offrir un plus grand choix dans votre orientation et rester sur un parcours “classique”.

  • Anglais
  • Français
  • Histoire - Géographie
  • Mathématiques
  • Physique
  • Economie et Gestion
  • Education Physique et Sportive
  • Education artistique

Temps de formation en entreprise de 22 semaines.
Toutefois, il y a des enseignements spécialisés qui diffèrent selon les options.

 

Pour l’Option Mécanicien Systèmes Avioniques :

 

Cette option propose des enseignements tournés sur l’électronique et l’apprentissage des circuits électriques d’un avion pour préparer au métier de mécanicien.

  • Physique
  • Techniques digitales
  • Propulsion
  • Législation aérienne
  • Electricité
  • Matériaux
  • Avionique
  • Electronique
  • Facteurs humains
  • Pratiques d’entretien

 

Pour l’Option Mécanicien Systèmes Cellules :

 

Pour cette option, les enseignements sont un peu différent car en plus de l’électrique et l’électronique, l’élève devra savoir assembler et monter des pièces aussi bien d’avion que d’hélicoptères.

  • Technologie des Matériaux
  • Réglementation Aéronautique
  • Maintenance
  • Outils et processus de communication
  • Technologie des Aéronefs des systèmes avioniques
  • Assemblage - Montage
  • Electronique

Temps de formation en entreprise : 22 semaines

Bac Pro Aéronautique - Les débouchés

Poursuite d’études possibles pour les deux options :
Avec un Bac Pro Aéronautique, et pour les 2 options, vous avez le choix de vous spécialiser un an après le bac avec ce que l’on appel une Mention Complémentaire mais aussi de vous orienter sur un BTS avec un bac +2.

  • MC* Aéronautique option avions à moteurs à pistons
  • MC Aéronautique option avions à moteurs à turbines
  • MC Aéronautique option hélicoptères à moteurs à turbines
  • BTS Aéronautique

 

*MC: Mention Complémentaire à faire un an après le Bac Pro Aéronautique

 

Pour l’Option Mécanicien Systèmes Avioniques :

 

Le Bac Pro Aéronautique - Option mécanicien systèmes avioniques forme de futurs mécaniciens chargés de la maintenance des systèmes électroniques et électriques des avions d’affaires et commerciaux. Il interviendra directement sur l’avion en cas de peine mais aussi pour l’entretien grâce à ses connaissances des différents circuits électrique et électronique.

 

Pour l’Option Mécanicien Systèmes Cellules :

 

Le mécanicien d’entretien d’avion est chargé du système propulsif et de l’ensemble des circuits sur les avions d’affaires commerciaux et d’affaires. Il sera amené à intervenir aussi bien sur l’avion que sur la piste ou en atelier en cas de pannes ou pour l’entretien de l’appareil. Il opère aussi bien sur les avions que les hélicoptères.
Autre métier possible : ajusteur - monteur, c’est-à-dire, réceptionner les pièces, corriger les défauts, monter l’ensemble mais aussi tester et règler. Il demande beaucoup de rigueur et précision.

Les avis sur cet article

c dommage il ny a pas marque combien il y a dheure de cours

par - le 15 octobre 2015
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